小学女教师转行卖棺材，出口到欧洲月销约4000套
更新阿里巴巴渠道上的产品信息、在各类运营交际媒体渠道发布工厂出产的棺材图片材料、对接联络客户合作意向……
4月5日，清明时节，来自山东菏泽曹县的刘女士和素日里相同繁忙着，在县城做着外贸生意，把棺材卖到欧洲。“或许许多人都很避忌谈及逝世，可是每个人都需求一个棺材和咱们道别。”
图为刘女士
从教育职业离任卖棺材
工厂每年出口3～4万套棺材至欧洲
刘女士本来在家园的一所小学当教师，2023年，她决计转行，应战另一种人生。刘女士介绍，菏泽是我国闻名的“桐木之乡”，有着十分多的木制品加工厂。
“我想着若成为外贸事务员，完成了成绩有提成，干得好的话薪资应该很可观。”刘女士听做外贸的朋友介绍，还能有机会去参与各类展会拓宽视界。“我就很想去试试。”
但是，刘女士没想到的是，第一个向她抛出橄榄枝的是一家棺材厂。“老板说，做外贸选对职业很重要，人人都需求棺材，它不是快消品。”面试时，老板带刘女士观赏了棺材出产车间，有人在做原木切开，有人专心于雕琢，还有人担任喷漆。
刘女士了解到，相较于欧洲商场棺材约为1100-2100美元的昂扬价格，山东菏泽出产的棺材凭仗90-150美元的亲民价格展现出明显竞争力。当地选用泡桐木等经济型木材的出产工艺，在保证质量的一起有用操控本钱，构成共同商场优势。
刘女士介绍，她地点的工厂，是菏泽当地做欧洲商场最大的工厂。每年出口到欧洲的棺材约3万到4万套。刘女士回想，在观赏棺材出产车间时，她并没有感受到压榨和惊骇，反而在问自己，能不能担任这份作业？“其实这份作业门槛不高，需求会一些根底英语。”刘女士注意到，工厂的事务员都比较年青，大约在20-30多岁的年龄阶段。“我觉得作为年青人，咱们立异才能要强一些，也十分适合在交际媒体上运营产品。”刘女士说道。
图为泡桐木棺材
棺材出口也分“淡旺季”
大多订单来自“回头客”
入职后，第一个难住刘女士的不是语言障碍，而是没有客户难以开单。她发现，棺材出口也分“冷季”和“旺季”。每年七八月是出售冷季，而从10月至次年4月，订单进入旺季，工厂每月可售出3000至4000套棺材。
刘女士有一年的时刻都没有订单，每个月拿着3000元的底薪，她一度置疑自己，究竟是没有才能仍是没有命运？她介绍，工厂的订单大多来自“回头客”，而新客户的开发周期十分长，她会先把产品目录发给潜在客户，他们挑选出喜爱的产品后再交流详细的细节，比方雕琢木板的厚度，需不需求把手和内衬等配件。“或许经过邮件，和对方交流了几个月后，就没有下文了，但也有或许再过几个月他又回来持续咨询一些问题。”
“一位来自意大利的客户，是最快和我成交事务的。”刘女士介绍，一位在意大利有殡仪馆的客户令她形象深入，客户本来计划到菏泽买板材，运到罗马尼亚后自行加工成棺材，来到菏泽发现刘女士地点的棺材工厂有一批库存要处理，直接就把库存买走了。“从联络咱们到下单，不到一个月时刻，至今回想起来也觉得很难以想象。”
有人问刘女士，作为女生卖棺材，会不会感到惧怕？刘女士回答道：“逝世是每个人都要阅历的。”在她心中，早已消解了对逝世的惊骇，她会在网上学习欧洲的礼仪，了解当地的殡葬习俗，了解职业常识和技术，更精准了解客户的需求，供给更完善的服务与产品。
车间里等候出口的棺材
出口棺材多运用桐木
曹县年砍伐量4万多方泡桐树
刘女士解释道，由于出口到国外的棺材基本上运用的都是桐木。而曹县一贯被誉为“我国泡桐加工之乡”，全县共有泡桐树300万株，年砍伐量达4万多方，因此也和日本棺材工业结下了不解之缘。
除了资源禀赋，曹县在棺材制作上也适当过硬。作为儒家文明发源地的山东，自古以来就有厚葬文明，地处鲁西南的曹县，则一向都是棺材的主产地之一。早至宋朝，曹县出产的棺材就已在中原区域大名鼎鼎，当地人把做棺材称为“做喜活”，许多匠人宗族都有祖传的绝活。
此前菏泽日报报导，曹县是全国最大的桐木加工出产基地、出口创汇基地和集散中心，2017年更是被我国林产工业协会评为“我国木艺之都”。到2023年年末官方数据计算，全县各类木制品加工企业6500多家、规划以上企业291家，木材加工专业镇8个、专业村136个，个别加工户2万余户。
2017年12月，日本的一档节目《难以想象的国际》曾将目光聚集于我国，发掘哪些日本人常运用的产品是我国制作的。据我国新闻社征引节目内容，节目组来到山东省菏泽市，而且给出了一组数据：日本商场上9成的棺材，都是在这个当地出产制作出来的。而跟着日本商场趋于饱满，当地殡葬企业亦把目光投向欧洲。
棺材出口遇“两层夹攻”
欧盟新规推延但压力不减
“现在做出口没有那么简单了！”刘女士表明，最近自己有点愁，原因是销往欧洲国家棺材出口生意，在严峻方针和运输本钱压力下，今年年末或许迎来“最难熬的冬季”。
从方针层面来说，2023年6月欧盟经过的《反森林砍伐法令》将定在今年末收效。新规要求，出口商有必要供给文件，证明一切产品的出产均契合供应国有关土地运用、环境保护、劳工权力和其他要素的现行法令。此外，托运人需求供给尽职查询声明，供给木材砍伐森林的切当方位。不少职业人士以为，新规一旦施行将会打乱或严峻阻止该区域与外国供货商的软木和硬木木材和面板交易。
更实际的压力来自高额运费。刘女士算了笔账：一个集装箱能装140口棺材，货值大约1.5万美元，可光运费就要6000美元。“适当于每口棺材还没上船，先背上43美元的‘船票钱’。这两年海运价格像坐过山车，2021年时涨到1万美元咱们都扛过，没想到现在生意康复了，运费仍是下不来。”
来历：封面新闻
（来历：大象新闻）
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日前，闻名博主何同学因共享自己处理网约车司机索要好评的阅历引发争议。继上一年被质疑抄袭后，何同学再度堕入言辞漩涡。
在这则引发争议的微博里，@老师好我叫何同学（以下称“何同学”）说到：曩昔他面临司机的好评恳求会口头容许但过后忘记，现在改为直接回绝。“作为一个有巴结倾向的人，这是我训练真挚和勇气的方法。”
言辞随后愈演愈烈。在#何同学被评高傲而不自知#这一热搜论题下，阅览量累积过亿，共13.8万人次参加互动。不少网友仿照何同学前述微博，写了一段回绝“一键三连”的文字表达挖苦。第三方数据渠道显现，何同学B站账号一夜掉粉过万。现在其已删去涉事微博，暂未作出揭露回应。（据4月14日大河报报导）
何同学引发争议的言辞
该不该给网约车司机好评，这不该是个问题。每个人乘坐网约车，都有根据现实和本身感触去点评的权力，包含何同学在内。他完全可以容许司机给好评而不给，更有权在司机索要好评时清晰回绝。可是，他为什么会引发这么大的争议，乃至被称为“翻车”呢？
其一，他的行为或许涉嫌“双标”。现实上，何同学自己做为UP主，也是需求转评赞的。转评赞作为网络上流量的要害数据之一，越高越会得到渠道的推流，越高越显得有人气。可以说，一键三连便是生产力。做自媒体的，找受众索要转评赞“做数据”是普遍存在的。既然如此，何同学有必要拿这个说事吗？
网友谈论截图
其二，便是何同学尽显高傲。网约车司机这个集体作业比较辛苦，经过劳作来营生，早出晚归，许多方面还没有保证。客观来说，是需求社会尊重和了解的人群。何同学呢，是有千万粉丝的网红。第三方数据渠道显现，何同学B站主账号的定制视频报价74万元/条，植入视频44万元/条。话说过来，何同学对网约车何不多点同情心呢？他的言辞给人“何不食肉糜”之感。
其三，这次他被网友针对，另一个原因是前期《我用36万行备忘录做了个动画……》涉嫌抄袭的余波。他在那条视频中宣称“咱们专门写了一个软件”，后来被网友发现用的是开源代码。最终，他只得承认是“从开源程序改动而来”，并因而致歉。在这样的情况下，他还谈什么“真挚”和“勇气”，所以事情继续发酵。
网红由于言辞翻车并不稀有，犯相同缺点的还有羊毛月，何同学本该从中得到经验。2024年11月，羊毛月发布一则视频被指嘲讽大学生工作难，引发网友热议。尔后，他就相关言辞发布抱歉视频，但网友并不配合，相关论题冲上热搜。随后，其账号被封禁，显现“该用户被制止重视”。在其解禁后，与顶峰时期比较少了200万左右。
网红的粉丝越多，职责越大，在各个方面网友的希望就越高。在这里，欠好点评何同学的言辞是对仍是错，但一个客观现实是，作为社会的一分子，每个人对社会应该有最基本的悲悯和同情心。社会地位越高，手上的资源越多，越要意识到自己“德要配位”。不然，不只会被网友“一键删去”，自己形象受损，还会影响流量变现的。
（来历：极目新闻）
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